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      胎形聯軸器

      胎形聯軸器

      是一種高彈性聯軸器,具有良好的減震緩沖和優越的軸間偏移補償性能,工作溫度-20~80攝氏度,傳遞轉矩10~25000N.m,適于潮濕、多塵、有沖擊、振動、正反轉多變和起動頻繁的工作條件,并全拆裝方便,因為彈性元件是一整體的輪胎體,拆裝維修方便、不需潤滑、耐久可靠。

      產品詳情

        產品簡介 

        胎形聯軸器是一種高彈性聯軸器,具有良好的減震緩沖和優越的軸間偏移補償性能,工作溫度-20~80攝氏度,傳遞轉矩10~25000N.m,適于潮濕、多塵、有沖擊、振動、正反轉多變和起動頻繁的工作條件,并全拆裝方便,因為彈性元件是一整體的輪胎體,拆裝維修方便、不需潤滑、耐久可靠。

        輪胎環是一種橡膠、簾線橡膠復合材料以及箍圈和骨架所構成的組合件,經硫化粘結制成。這種聯軸器具有補償兩軸相對位移和緩沖減振的性能,同時,安裝也比較方便,在更換輪胎環的時候無需軸向移動聯軸器。

        技術特點和優勢

        標準的半聯軸器結構為K型,在表示中可不再標記。

        橡膠元件(輪胎體)與金屬壓板硫化粘結在一起,裝配時用螺栓直接與兩半聯軸器聯結。

        柔性、阻尼大、補償量大。

        結構簡單、裝配容易,要換輪胎體時無需軸向移動聯軸節。

        缺點:隨扭轉角的增加,在主從動軸上會產生相當大的軸向力。

        結構組成

        由半聯軸器、螺栓、輪胎環、止退墊板等組成。

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